國產*型減速機一般是整體出廠，整體安裝。在安裝前應先將聯軸節裝配好，再安裝減速機，*后安裝減速機外的潤滑系統和冷卻系統等。減速機入軸和出軸與聯軸節的配合，一般采用緊配合或過渡配合，并采用熱裝的方法進行裝配，其加熱溫度一般在200-3000C,不得超過4000C.
　　球磨機用減速機的安裝找正：減速機縱向中心線位置，應根據已安裝好的*齒輪傳動軸的縱向中心線進行測定，減速機出軸聯軸節，應與傳動軸聯軸節同軸，其同軸度公差值為*0,1毫米，應以傳動軸聯軸節為基準，找正減速機聯軸節；減速機縱向水平度和橫向水平度公差值均為0004/10001F系列平行軸斜齒輪減速機：回轉窯用減速機的安裝找正。減速機縱向中心位置，應根據已安裝好的*齒輪傳動軸的縱向中心線進行測定，減速機的傾斜度，應與回轉窯和*齒輪轉動軸的傾斜一致；安裝質量要求，與球磨機用減速機的要求相同。
　　潤滑和冷卻裝置的安裝：潤滑和冷卻系統在安裝前。必須清洗千凈。油管的接頭及通過減速機殼的地方必須嚴密，在接口處用油浸紙板，耐油橡膠板或密封膠密封，不允許用石棉板及鉛油等密封。油管及水管裝好后，分別進行3k燈cm'的油壓及水壓試驗，不得有滲漏現象。
　　減速機在試運轉前，應先將機蓋上的檢查孔蓋擰開，檢查機殼內部是否有水，鐵屑及臟汕等物，同時檢查齒輪面上有無銹斑，若有上述情況均應清除干凈，使用適合的潤滑油，當開動潤。滑和冷卻裝a后，才可對減速機進行試運轉。