1、箱體油池內設備冷卻盤管,管內冷卻水帶走潤滑油一部分熱量。
2、電扇冷卻,在蝸桿的外伸軸上加裝電扇加大散熱到達降溫。
3、箱體外加" />
常見蝸輪蝸桿減速機降溫辦法
1、箱體油池內設備冷卻盤管,管內冷卻水帶走潤滑油一部分熱量。
2、電扇冷卻,在蝸桿的外伸軸上加裝電扇加*散熱到達降溫。
3、箱體外加裝散熱翅增*散熱面。
4、設備潤滑油外循環設備,下降油溫。
蝸輪蝸桿減速機設計為了進步其運用功率,蝸輪采用了有色金屬為首要資料蝸桿一般采用硬質鋼材,因而運用中容易產生較*熱量,再加上運用環境溫度的影響減速機溫度很難控制在運用溫度范圍內。
蝸輪蝸桿減速機的運用溫度應控制在-40°C~40°C,當環境溫度低于0°C時發動前應進行加熱,使潤滑油充沛溶解或采用低凝固點的潤滑油。
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