這里總結(jié)一下減速器。主要區(qū)別和特點(diǎn)是蝸輪蝸桿傳動(dòng)比*，帶傳動(dòng)比*；蝸輪蝸桿傳動(dòng)為垂直傳動(dòng)，帶傳動(dòng)為平行傳動(dòng)；蝸輪蝸桿傳動(dòng)矩*，帶傳動(dòng)距離*；蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率低，帶傳動(dòng)效率略*；本相對(duì)較*。
一、減速機(jī)帶傳動(dòng)特點(diǎn)。
傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)穩(wěn)定，能緩沖吸振，能在*軸距和多軸之間傳遞動(dòng)力，成本低，無潤滑，維護(hù)方便，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)中。摩擦帶傳動(dòng)能過載打滑，運(yùn)行噪音低，但傳動(dòng)比不準(zhǔn)確(滑動(dòng)率低于2%)；同步帶傳動(dòng)可以保證傳動(dòng)同步，但對(duì)載荷變化的吸收能力稍差，*速運(yùn)行時(shí)有噪音。帶式傳動(dòng)除了傳遞動(dòng)力外，有時(shí)還用于輸送物料、整列零件等。
二、減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)。
(一)自鎖。蝸桿螺旋升角很*時(shí)，蝸桿只能驅(qū)動(dòng)蝸輪傳動(dòng)，蝸輪不能驅(qū)動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)。
(二)蝸桿傳動(dòng)效率低，一般認(rèn)為蝸桿傳動(dòng)效率低于齒輪傳動(dòng)。特別是自鎖蝸桿傳動(dòng)，其效率低于0.5，一般效率僅為0.7~0.9。
(3)發(fā)熱量*，齒面易磨損，成本*。
(4)傳動(dòng)比*，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭時(shí)，蝸桿必須轉(zhuǎn)動(dòng)Z2才能轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪，因此可以很*的傳動(dòng)比。一般在動(dòng)力傳動(dòng)中，取傳動(dòng)比I=10-80；在分度機(jī)構(gòu)中，I可達(dá)1000。如此*的傳動(dòng)，如齒輪傳動(dòng)，需要采用多級(jí)傳動(dòng)，因此蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積*，重量*。
(5)傳動(dòng)平穩(wěn)，無噪音。由于蝸桿齒是連續(xù)螺旋齒，與蝸輪齒嚙合時(shí)是連續(xù)的，蝸桿齒沒有進(jìn)出嚙合過程，工作穩(wěn)定，沖擊、振動(dòng)、噪音低。